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    打通堵點 讓快遞紙箱循環起來

    2022年11月24日 07:24   來源:工人日報   

      消費者取出商品后,快遞包裝紙箱流向了何方?記者調查發現,雖然已有部分快遞驛站鼓勵消費者留下快遞包裝,實現二次循環利用,但行業整體還未形成完善的快遞包裝回收機制。業內人士建議,快遞包裝回收需要搭建社會化的循環體系,提升規;厥昭h效率。(見11月22日《北京日報》)

      快遞紙箱重復利用,指的是消費者拆包后,完好的紙箱經特定渠道返回銷售端繼續使用。這不僅對商家、物流企業及消費者是有利的事情,而且能夠實現資源節約、綠色環保的社會效益。然而,紙箱回收和循環利用還存在不少堵點。

      首先,很多包裝箱的設計與生產是按照“一次性”標準進行的,其強度達不到反復使用的要求。而且,目前快遞包裹的封裝方式比較粗暴,如膠帶纏裹、快遞單強力粘貼等,導致拆件與清潔都不方便,包裝破損的比例很大。這也意味著快遞紙箱能被再利用的量偏小。

      其次,目前的循環回收點多設在快遞驛站,初衷是希望人們收到快遞包裹拆掉后直接回收,但現實是人們或出于拿取方便不愿開箱,或出于沒有激勵等因素,往往不會就地打開紙箱將其留下。這就使得回籠紙箱量遠低于預期。

      此外,快遞紙箱循環利用還面臨成本問題。目前,快遞紙箱回收、分類、運輸等環節尚無成熟、有效的渠道,商家購置這些被回收來的紙箱,諸多環節都需要經濟成本,分攤到每個紙箱上,未必比新紙箱便宜。經濟效益不足,循環利用的動力自然不夠。

      讓快遞紙箱循環利用走出碎片化、低效循環的困局,需要堅持問題導向,對癥施策,健全制度規則,完善利益調節,走精細化、制度化治理的路子。比如,建立快遞紙箱循環利用標準,逐步提高可循環快遞紙箱在電商快件包裝中的應用比例;嘗試探索快遞網點回收激勵機制,引導消費者配合回收,打通紙箱包裝“回流”渠道,等等。

      盡快讓快遞紙箱高效循環起來,這是物流業、電子商務快速發展的當下,亟待應對的問題,也是發展綠色、低碳經濟的必然要求。相關工作的步伐應再快些。

    (責任編輯:韓璐)

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    2022-11-24 07:24 來源:工人日報
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